F1イタリアGP決勝
スタートで抜かれたトゥルーリを、
パラボリカ進入で差し替えしたところまでは順調だった。
が、給油機のトラブルで全てが台無し。
何かが悪くて二人ともペースが上がらず、ああ………
琢磨の3回目ピットでの出来事が今回の”ベストバウト！”ｗ*1
ケンサワさんとこでの【9月16日】発言。
琢磨の残留か？オールホンダか？
どっちでもプチたのしみだな…
今回のイタリアGPでこういう未確認情報が…
1 琢磨に給油するもリグの表示がエラー(ちゃんと給油されたかどうか不明))。 2 直後にバトンが給油作業。 3 給油不明の琢磨車2度目のピットインして給油、 この際バトンのリグをリセットできずに使用。 4 ところがここで琢磨車のタンクからガソリンオーバーフロー*2 5 琢磨の1回目の給油で燃料はちゃんと入っていた！ 6 最悪なのは、ここでリセットしていなかったバトンリグで、 しかもオーバーフローを起こした事で二人の正確な給油量が不明に。 7 琢磨は満タンでの走行によってタイヤも傷み、ペースも上がらない。 8 バトンも正確な残量が解らなくなってしまったので、 多めに積んだ状態での走行を強いられる。 9 二人とも重くてペースが全く上がらずにズタボロの結果。
これマジ！？本当だったら完全にオールホンダだな！こりゃ……
